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soccer88


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第0楼

2017-10-06 09:10:21

 
2006 Pontiac Montana

Head gasket进展

 
来源: 2017-09-30 20:17:03 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 620 次 (3445 bytes)
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本文内容已被 [ newifu ] 在 2017-10-01 20:57:04 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.


2006 Pontiac Montana SV6 26 万公里。 花了2个星期,终于把一个head gasket,2 个 lower intake gasket, 2 个upper plenum gasket, 2 个 valve cover gasket换了,诊断是正确的,冷却液泄露的地方正好是head gasket破的地方。因为时间紧迫,加上另一侧的head gasket没有漏,所以就没有换后面的head gasket。coolant是修好了。 现在还有些后遗症没完全修好,怀疑exhaust manifold有轻微泄露。

前一个星期基本上是卸各种管线,感觉这个车各种布局不合理,DIY很不友好,好几次非常令人沮丧。

主要参考以下youtube 视频:
https://www.youtube.com/watch?v=VX7FQ4zztAs&t=201s

https://www.youtube.com/watch?v=g8kcDE9drwk


和以下How to:
http://www.instructables.com/id/How-To-replace-Upper-intake-Plus-most-engine-gaske/

 

动手之前:

 

卸掉upper plenum 之后:

 

卸掉fuel rail :

 

卸掉lower intake 之后:

lower intake:

 

缸头:

 


几点心得:

准备shop vacuum和compressor blower有利于清理灰尘。

所有螺丝都用sandwich bag标好,

用luiquid paper在一些管线做好标记。

所有lower intake 和气缸的螺丝孔最好用tap清理一下。

清理缸头和intake表面,网上有人用刮胡刀,和电动气动工具,我一个不敢用,最后用的是几块钱的电动牙刷,加上喷gasket remover。

Lower intake gasket 买的是fel-pro的,V形底有一个橡胶gasket,网上很多人说要用RTV,也有人说不用,查看随货带的说明书,明确说不要RTV,只需在4个角落涂。

有3个lower intake的螺丝无法伸torque wrench只好凭感觉。

总的来说不算10分成功也不算失败,主要的问题是没有换exhaust manifold gasket,而且exhaust manild可能没清理干净,可能有轻微泄露。long term fuel trim在红灯怠速时有时达到+15%,虽然没有在动手前特意留意,但印象中是没有这么高的。下一步试一试在紧一下exhaust manifold螺帽,或者要换gasket.

 

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一个牛人又诞生了 -motorcycle- 给 motorcycle 发送悄悄话 motorcycle 的博客首页 motorcycle 的个人群组 (0 bytes) (3 reads) 09/30/2017 postreply 21:14:44

而且是大牛人 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (0 bytes) (0 reads) 10/01/2017 postreply 19:43:40

什么车?那一年?跑多少? -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 soccer88 的个人群组 (0 bytes) (2 reads) 09/30/2017 postreply 21:58:13

2006 Montana SV6 26万公里 -newifu- 给 newifu 发送悄悄话 newifu 的个人群组 (0 bytes) (3 reads) 10/01/2017 postreply 04:59:08

厉害! 顶一个! 从最后一张图上看, 是左上角漏吗? -老九不能走- 给 老九不能走 发送悄悄话 老九不能走 的博客首页 老九不能走 的个人群组 (0 bytes) (7 reads) 10/01/2017 postreply 08:13:15

对,到过来就是左下角 -newifu- 给 newifu 发送悄悄话 newifu 的个人群组 (0 bytes) (0 reads) 10/01/2017 postreply 10:23:13

很好的帖子,鼓励大家知难而进。 -leslieking- 给 leslieking 发送悄悄话 leslieking 的个人群组 (0 bytes) (0 reads) 10/01/2017 postreply 11:09:17

请问在你卸螺丝的时候,左上角漏的地方那个螺丝是否比较松? -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 润涛阎 的个人群组 (494 bytes) (50 reads) 10/01/2017 postreply 11:17:04

那颗螺丝是否accessible? 如果是, 有可能是以前修车时的误操作? -老九不能走- 给 老九不能走 发送悄悄话 老九不能走 的博客首页 老九不能走 的个人群组 (0 bytes) (4 reads) 10/01/2017 postreply 12:16:25

head上面还有cover,螺丝怎么可能在外面? -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 润涛阎 的个人群组 (0 bytes) (4 reads) 10/01/2017 postreply 17:16:41

4个在外面4 个在里面 -newifu- 给 newifu 发送悄悄话 newifu 的个人群组 (302 bytes) (23 reads) 10/01/2017 postreply 20:47:16

你有没有发现角上那个螺丝(显然是在里边的螺丝)是不是已经松动了? -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 润涛阎 的个人群组 (0 bytes) (0 reads) 10/02/2017 postreply 07:35:02

GM设计可能有问题 -newifu- 给 newifu 发送悄悄话 newifu 的个人群组 (382 bytes) (49 reads) 10/01/2017 postreply 20:32:54

有道理。是故意设计的,车一老,就会把那个螺丝松动而把垫毁掉,你就得换新车 -润涛阎- 给 润涛阎 发送悄悄话 润涛阎 的博客首页 润涛阎 的个人群组 (0 bytes) (2 reads) 10/02/2017 postreply 07:57:23

功夫不负有心人!那两个黑乎乎的valve是misfire 的缸吗?可拆除清理,否则可能漏气。 -佚木- 给 佚木 发送悄悄话 佚木 的博客首页 佚木 的个人群组 (0 bytes) (6 reads) 10/01/2017 postreply 21:28:40

有可能 -newifu- 给 newifu 发送悄悄话 newifu 的个人群组 (76 bytes) (7 reads) 10/02/2017 postreply 19:06:21

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