九重天上客

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一舒 (热门博主)
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飞行手记:哦,我在哪儿?

(2018-08-27 07:21:39) 下一个

这是我常常半夜醒来,望着酒店房间的天花板,找不到答案的问题!

那天凌晨6点,冒着冻死猫的寒气出门(俺们南半球现在是冬季),“今天飞曼谷,周二早上回来”出门前,我把自己的行程写在了日历上。

一边开车,一边幻想着曼谷街头那些削出花儿来的新鲜水果,握着方向盘的手有了些暖意。

起飞前的忙碌有条不紊,飞机已经在跑道上滑行了,却突然传来了机长的广播“驾驶舱有莫名的异味,需要查明原因。所以,我们必须返回闸口”

对于飞机来说,关上最后一道机舱门就意味着开启了本次航程。如果这时出现问题不得不重新打开机舱门的话,就要算第2个航程了。虽然飞机还在地面,甚至只是滑行了短短的距离。所以,我们也不得不按照安全规范,重新全面操作一遍。

重新开门后,机械师上来了好几个,来来回回走了几趟,摇摇头......此时机组人员和乘客都非常耐心地等待着。此时我们也没有比乘客知道更多的消息。终于又传来了机长的广播:“对不起,异味源没有找到,问题仍在。而飞机的目前状况是绝对不适合长途飞行的”

澳航傲娇的安全飞行记录就是靠这些点点滴滴仔仔细细的“较真”换来的。

哪怕只是一些异味,因为找不到原因,也不能贸然飞行。所以,全体机组人员和乘客都要拿行李下飞机,等待,等待,等待!淡定,淡定,淡定!等多久?没有人知道。航空公司的飞机可都是最大化地被使用呀,哪里有现成的飞机给我们?问题是,飞行员和机组人员都有法定飞行时间的限制,不可能无限期地等下去,所以,没有人知道结果会是怎么样的。

果然,重新回到办公室,领了餐券吃了饭,就接到了转飞雅加达的任务。而曼谷的飞行任务就交给原来雅加达的机组了。他们已经被通知飞机延误了。

突然想到了行李。我的箱子还在曼谷的航班上呀。虽然地勤人员说放心放心,但我知道没有谁是真正让人放心的。记得有一次飞北京,人降落在首都机场行李却被乌龙地运到新加坡去了,2月的北京寒风刺骨,我们不得不穿着制服出去吃饭。

飞呀飞

降落了!顺利拿到了行李!真心给负责任的地勤人员一个赞!

第二天凌晨醒来,我又瞬间不知身在何处了,曼谷?雅加达?

(酒店房间大同小异,常常有梦醒不知身在何处的恍惚)

(这就是那架有异味的飞机,乘客正耐心而有序地下飞机)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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阅读 ()评论 (4)
评论
yeyang 回复 悄悄话 回复 '一舒' 的评论 : 有道理!多谢。
一舒 回复 悄悄话 回复 'yeyang' 的评论 : 哈哈,弱弱地问一句, 您怎么清洗自家的水龙头啊?(⊙o⊙) 不知道其他公司的情况,我们只是用热水来冲泡咖啡或茶,打奶泡的旋转头也是一次性的。我觉得航空公司对饮食安全更在乎, 因为一旦有人吃(喝)出病, 恐怕赔得更多
yeyang 回复 悄悄话 弱弱的问一声,总听说飞机上的咖啡,热水,茶都不要喝,因为咖啡/热水机都是好久不清洁的。是这样吗?
边走边看66 回复 悄悄话 写得好,喜欢你的叙述
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