2018年首场海外游-日本（十二）京都-奈良

澳农

 

京都是座古城许多历史建筑都得到完整地保留和维修，在经历了二天的密集游程参观各处古建筑，寺庙遗址后，按计划今天将离开京都前往奈良和大阪继续日本游。

 

早晨退房后便带着行李箱乘坐巴士去京都火车站，可能是出门时间比较早避开上班时间，巴士上的乘客并不多所以带着行李箱问题不大，如果是再晚一些赶上上班时间那可能是要叫出租车去车站才行。

 

京都火车站像是东京地站一样的繁忙状态进站出站，上车下车人们从四面八方涌入又都各自走向自己要去的方向。

 

日本乡村我还没有去过不宜猜想主观地下结论，但就大城市的居住环境来看，绝大多数的民宅楼前都不设有停車位，偶尔看到楼前的一，二个停车泊位也只适合小型车辆和摩托车停放。居住在城市想要拥有私家车的费用肯定超出大多数上班族所能负担，所以日本街上行驶的家用房车并不多，多年大力发展公共交通使地下铁网十分的发达，列车班次密集。

 

到了日本后才发现在澳洲大街上行驶的日本汽车品牌中的大中型SUV都是为海外市场专门设计销售的，这类SUV车型在日本大街上基本看不到，代之的都是小型房车或是迷你版车型这点同欧洲的一些城市相似。

 

从地图上看京都-奈良-大阪所处的是一个三角形位置，从一地到另二处坐快车都是一个多小时的路程。今天的行程是从京都坐快车去奈良计划在那里游玩大半天，然后再坐快车从奈良到大阪，晚上住宿大阪。

 

从京都到奈良有多种车次可选择，去服务台询问后买的是JR近铁京都-奈良直快车程才一个小时。车次很多不必预订当天在车站买票就可以，当天车上乘客倒是不少但并不满员所以人人都有座位。说实在的铁路沿途的景色平平似曾熟悉的农田河沟、散落的民宅，时不时的几处工厂和堆放场混合在一起看似并非很有规划。这完全是日本有限的土地资源没有选择地必须加以充分地开发利用，即便像是JR近铁这类城市间的快车也是常穿行于民宅间而且又是靠得那么的近。

 

到达奈良时间约10点钟不到，先将行李箱存放在火车站内的投币寄放处，大箱600日元一天。

 

奈良作为古都的时代比京都还要早其年代史为：奈良时代，平安时代，镰仓时代。

在日本历史上知名的“奈良时代”始于710日本天皇迁都平城京（今奈良），结束于迁都平安京的794 年，历经84年， 共历八代天皇。奈良时期的日本深受盛唐文化的影响而出现了第一次的文化昌盛，此时社会，经济发展迅速， 国泰民安。

 

出奈良车站可乘公交车或是沿着指示牌前往奈良公园并不十分的远。那是条商业街路上会遇上旅游团或者其他游客都去到那里，所以不用担心走错路迷失方向。

 

奈良主要的游览景点基本都集中在奈良公园内和附近的区域，较为著名的有东大寺（世界文化遗产）、五重塔、春日大社（世界文化遗产）等神社，寺庙古建筑，也还有博物馆等现代建筑展览场馆。在游览了古都京都后对日本寺庙的内外布局，建筑结构，庭院风格等有了近距离的直观了解，再多看的区别只在于其历史背景和人物故事的不同。

略为遗憾的是我们对日本的历史了解甚少，除了日本侵华史，学校基本没有渉及日本历史文化，宗教信仰等的相关介绍和阅读。剥离了其历史背景为依托的古建筑看似都大同小异，似曾熟悉只是座落的地点和周围环境，还有四季轮换交替中景致的不同。

奈良公园及其附近地区生活着一群野鹿为来此地的游客增添了不少的乐趣。虽然有告示牌提醒游客这些野生鹿可能会有咬，撞，踢，顶游客，但看上去它们还是很溫馴与大人和孩子们都相处和谐。见有游客喂食它们就会围上来但也不是你争我抢的那种失态状，全然摆出一付你给我吃就吃一点，没有也无所谓的姿态。倒是游客们常跟随着它们求合影，微信上时不时地会出现它们的芳姿。如果这些野生鹿很也像人类一样世俗的话，那么它们应该会明码标价收取出镜费。 

 

 

 

 

公园的一侧是有名的兴福寺原是日本历史上一个有影响力家族的寺庙，它始建于710与奈良建都是同年， 据介绍在其家族势力达到顶峰时期整个寺庙有超过150座的各类建筑。因对日本历史了解甚少更不要说是家史了， 但从寺庙群的规模来看这一家族不是达官显贵就是雄霸一方的豪强。像是日本的其它古建筑一样兴福寺在屡遭火灾损毁后原来的规模已不复存在， 但现存留的建筑如三重塔，五重塔，大御堂等都被视为珍贵的文化遗产。

 

春日大社同样是坐落在奈良公园内，它的面积似乎很广大占据着一大片的山丘。从山下徒步沿着一条细碎石子铺成的蜿蜒向山上延伸的参道走到山的高处便是春日大社正殿堂。沿途经过参道的第一鸟居，第二鸟居，伏鹿手水所再向前走就到了春日大社南门。

参道和正殿堂的两旁周围矗立着无数的虽大小不一，但是外观造型风格基本一致的石灯笼，石柱上多刻有春日社三字。沿参道旁的石灯笼排列的较为整齐，而另有许多则是集中堆放或是散落在山坡树林间，那里还常常有野鹿悄无声息地出没，气氛着实有些空灵飘忽，灵隐超然。

距今约有一千二百余年历史的奈良東大寺作为古奈良的历史遗迹的一部分被列为世界文化遗产。

因为是京都和奈良分别将其部分的古建筑和遗址组合起来申請世界文化遗产名录，所以此次关西之旅到处可见冠以世界遗产的建筑。

 

东大寺的大佛殿被列为奈良游访地之一。尽管今天奈良的天气似乎比早晨离开京都时还要寒冷些，阴晴不定，一会儿飘起雪花，但又时不时地露出太阳。来此购票参观的游客不少，还有几批日本学生团。

 

因为只按排了半天时间游奈良，今天还要坐火车去大阪，因而没有进入寺院参观。

 

站在入口处迴廊隔栏眺望，视线越过宽阔的草坪后远处的大佛殿规模相当的高大宏伟，气势不凡。看介绍此殿正面宽为57米，深约50米，是一座近乎正方型的建筑。它是世界最大的木结构建筑，极具古建筑厚重的质感和历史的年代感。