共产档
MISH - MASH
私搭浮桥株连九族，这事不能就这么过去
万小刀/海报新闻 ｜2023-07-09
一、最近一则村民私搭浮桥致全家18口人被判刑的消息，引发极大关注，看完后万小刀也气得发抖，都21世纪了，都法治社会了，竟然还有这种奇葩事！
真是应了“杀人放火金腰带，修桥补路无尸骸”这句话，那些杀人纵火的、贪污几亿元的判死刑那么难，可这位搭桥修路的好人全家上下18人被判刑却来得这么轻松，简直令人难以置信！
根据官媒的报道，万小刀整理了一下事件的基本脉络。
吉林省白城市洮南市瓦房镇振林村边有一条洮儿河，河虽不宽，可河上没有桥梁，也成了两岸通行的一道“天堑”，该村村民在河对岸还有很多田地，出行极为不便，时至今日这种现状依然没有改变。
万小刀查了一下，从振林村到河对岸直线距离约2公里的平安乡，开车竟然要走1小时，需绕行50多公里！
在交通不发达的年代，两岸往返要靠摆渡人摆渡。而这次事件的主人公黄德义的祖上即以摆渡为业。
上世纪70年代，他的父亲造了一条木船，在河上摆渡，不收费，方便了两岸民众，是个做好事不图一分钱的好人。
到了90年代，黄德义的三哥继承衣钵继续摆渡。已经成为教师的黄德义为支持他，出了4000元造了3条铁皮船连在一起，和三哥一起收费摆渡。
是的，收费摆渡，改革开放了，经济建设为中心，从免费摆渡到收费摆渡也就不足为奇了。毕竟，做好事也是有成本的，收费当地群众也没有表示反对，要不然早就干不下去了……
但随着经济社会快速发展，自行车进化成摩托车、小汽车、甚至大车，3条铁皮船，能摆渡的人和车有限。
于是，2014年，黄德义又和十几个亲戚，合力焊了13条铁皮船，在洮儿河上修建了一座长7.5米、宽1.5米的浮桥，花费13万元。
为了收回成本，黄德义让过桥的村民、路人自愿交费，1-10元不等。公平起见，他还安排参与修桥的亲戚们轮流值班摆渡。
如此一来，村民过河方便多了，但黄德义万万没想到，自己还没回本，麻烦就找上门了。
二、据黄德义说，2015年，洮南市水利局以“非法建桥”为由，要求他每年缴纳5到6万元的罚款，银行账号都发给他了，让他往里面打钱。
浮桥本来就不赚钱，甚至连本都没收回来，黄德义哪里还拿得出这么多钱？
因此他没有缴纳罚款。
但他没想到，水利局竟来了一招“人性化”的操作，看他没钱，索性将罚款降到了每年1万元……
果然厉害，罚款说多少就是多少，动动笔头改一改就六万就能变成一万，不知道依据是什么？
黄德义一寻思，觉得1万勉强可以接受，于是2015年他哥哥交了1万，2016年他侄子交了1万，黄家得以继续摆渡……
不交罚款就不能摆渡，一交罚款就可以了，这是什么逻辑？
到了2017年，黄德义的哥哥不愿意继续交罚款了，因为浮桥主要是为了方便老百姓过河，本来就不挣钱。
于是，水利局找到黄德义，告诉他：“交一万块钱，这桥就不让你拆了”。
黄德义又一寻思，心想自家在对岸也有地，如果没有桥，绕路绕不起，就借了1万元交了。
但不知为何，他们说的突然不算数了！
到了2018年，当地水利局态度突然强硬，以“非法建桥”为由，处罚并强制黄德义拆除浮桥。
黄德义虽然很不情愿，但也没有办法。
于是，他主动提出，将浮桥交给水利局，只要让老百姓能过河就行，但遭到了拒绝。
无奈之下，黄德义只能亲手拆除了浮桥。这一拆，村民到河对岸就只能绕行了，原本几分钟的路，这下需要绕行1个小时了……如果要万小刀选择，我宁愿花10元走浮桥。
但如今浮桥被拆，只能绕了，这拆的仅仅是一座桥吗？是人干的事吗？
但令黄德义没有想到的是，罚款交了，桥也拆了，但一场大祸无论如何也躲不过！
三、2019年2月，洮南市公安局以“涉嫌寻衅滋事罪”，将黄德义刑事拘留。随后，他的三哥以及多位亲戚，也被采取刑事措施……
被抓走的黄德义，在看守所待了11个月！
同年10月底，黄德义终于被放回家了，这次他又以为没事了，结果又是一个晴天霹雳！
原来，早在3个月前，洮南市检察院就以“涉嫌寻衅滋事罪”，将黄德义等人，公诉至洮南市人民法院。
12月，洮南市人民法院，判处黄德义有期徒刑两年，缓刑两年，其他17个亲戚也分别获刑。
判决书中写明：“黄德义拦截过往车辆收取过桥费，共计52950元，其行为构成寻衅滋事罪。”
被判刑后，黄德义丢了工作，只能去外面打零工维持生计，他说：“没办法，君子要自强啊”。
但事后，黄德义越想越冤枉，修桥铺路明明是做好事，怎么到我这就被判刑了呢？
于是，2021年年底，黄德义提出申诉，不料，又遭遇当头一棒……
四、申诉时，黄德义表示，修桥是为了方便两岸村民春耕及秋收，自己并没有强制收钱，全凭村民自愿，对一般的过路人，也不存在“不给钱不让过”的情况。
他还强调，维修浮桥时，还有村民自发帮忙。
对此，罗翔老师说：寻衅滋事罪有4种行为方式：随意殴打他人，追逐、拦截、辱骂、恐吓他人，强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物，还有在公共场所起哄闹事，造成公共场所秩序严重混乱的。
在本案中，法院认为黄某收过桥费的行为属于强拿硬要。强拿硬要的本质是被迫交钱。
据报道，在法院认定的总计52950元过桥费中，被收费最多的是村民李某某，共2万元。然而，这笔钱经法院退返李某某后，又被李某某还给了黄某。李某某认为，“黄某搭这个桥，确实给咱带来了方便。”
法院判决后退返给李某某的钱，都被他退回给了黄德义，这说明什么？
被收费最多的李某某都不觉得这是“强拿硬要”，反而“强给硬塞”也要把这份过路费给私自搭桥的黄德义，这难道不是打法院的脸？
同时，对于收费问题，黄德义也称，自己在焊船体、搭建上投入超13万元，收费是想收回成本，同时，他从未强制收钱，都凭村民自愿，对一般的过路人，也不存在“不给钱不让过”的情况。李某某、振林村某村干部和多位洮儿河对岸安全村村民也证实该说法。
罗翔表示：如果上述证言属实，过桥缴费纯属自愿，也就不可能属于强拿硬要。无强无硬，自愿缴费何罪之有？
也就是说，如果黄德义所说的如果都是事实，那么法院的判决根本就不成立，而目前为止，该法院也没有拿出有力证据，证实黄德义“强拿硬要”！
罗翔老师还表示：在公共服务缺位的情况下，群众自发修桥并适当收费，具有朴素的正当性，不具有社会危害性。毕竟，政府施政和司法裁判最终目的还是为了增加社会福祉，而非减损。
黄德义私自搭桥，不仅没有对社会秩序带来危害，还有做好事的成分在里面，填补了地方不作为带来的不便，反而降低了法益侵害的危害，更不应该判刑！
黄德义的法律素养远远不及“法外狂徒”罗翔老师，但他也认为自己不构成“寻衅滋事罪”，而且觉得原判认定的犯罪处罚太重，与事实不符，提出申诉。
然而，今年3月，黄德义又遭遇当头一棒。
五、他的申诉被洮南市人民法院驳回！
驳回理由是：“私自建桥拦截过往车辆收费，且洮南市水利局因你私自建桥的行为，多次作出行政处罚的情况下，仍拒不改正，情节恶劣，构成寻衅滋事罪的犯罪事实。”
这个结果，黄德义实在难以接受，如今他生活全毁了，感到十分心寒，决定用自己的行动维权。
于是，6月26日，他又继续向白城市中级人民法院申诉。
6月29日，白城市中级人民法院依法定程序，对该案立案，目前还在审查中。
这件事被媒体曝光后，引发了网友的极大不满。有网友表示照这么说，愚公移山还涉及非法采矿呢，岂不是要判无期徒刑？
但从官方的回应和罗翔老师的解说来看，事情其实还有更多疑问！
六、有记者致电洮南市水利局，问及2015~2017年黄德义交罚款一事，但对方表示对此事不知情，需要调查核实。
万小刀顺便补充一下，请顺便调查一下，这样的处罚有何依据？这笔罚款又进了谁的腰包，是如何开支的，是否合法合规？
对于浮桥，水利局的工作人员也解释了，浮桥存在安全隐患，而且在河道里私自建桥，是违反河务规定的。
的确不错，《中华人民共和国水法》规定，不得私自建桥，此类违法行为可责令改正。简单说，如果私自搭建了这座桥，是可以限期补办手续的，这座浮桥对于两岸群众来说，确实很有必要，存在即合理。但是水利局罚款了事，根本就没有提补办手续的事，这是不作为还是乱作为？
退一万步讲，即使违法，不得不拆，该法规定的是“强行拆除”，费用由个人承担，属于行政处罚，但也不至于判刑啊！当地公检法是如何操作的，有没有知法犯法、执法犯法和徇私枉法，这必须给一个交代！
然而，更加搞笑的是，吉林省交通运输局的工作人员表示，“搭桥不是想在哪里搭就在哪里搭，需要有等级公路，必须得在等级公路之上才能有桥梁。”
“不是说村民在那搭浮桥，拆除之后咱们就可以在那搭桥，因为那都是乡间地头，建桥不是说搭个拱桥就过去的，必须得有延伸到多少米，涉及等级公路，必须占老百姓的地。”
好吧，一出问题就搬出各种规定，反正这规定那规定，就是啥也不能干，就算是老百姓自费建桥做好事也不行！
那么试问该交通部门，全国上下都在搞村村通，请问你们在说各种规定的时候，有没有落实村村通的政策？难道黄德义所在的吉林省白城市洮南市瓦房镇振林村，就不配有一条通往河对岸的路？
如果交通部门主动作为，忧群众之所忧，想群众之所想，为他们修一条方便往来的路，他们何至于要自掏腰包“私自搭建浮桥”，何至于要缴费过河？
自己不作为，在对做好事填补空白的老百姓头上动刀时，倒十分狠辣，试问他们是在为人民服务吗？
据当地百姓反映，自从2018年浮桥被拆除后，原本十几分钟的路程，现在要多绕行70公里，只能从镇西大桥绕行，开农用车得走3个多小时，来回7个小时，“油钱也搭不起”。
冬天水面结冰时，有村民为了省事，直接走冰面过河，发生了不少安全事故。
无奈之下，部分村民只能将河对岸的地，承包给河对岸的人，原来能创收5、6万的地，如今只能收回2万元租金。
从2018年至今，这5年毫无进展。
试问老百姓面临这些问题时，有关部门去哪里了？
七、《农民日报》看不下去了，表示：“不管是拆除非法搭建的浮桥，还是处理其他乡村治理问题，执法都是为了维护公共秩序、保障群众利益，如果忽略了这一本质，便有可能与执法为民的初衷背道而驰。”
面对人民群众和大量媒体的批评，当地有关部门终于意识到问题的严重性，终于也低下了高昂的头颅，进行了所谓的“深刻反思”。还表示将于近期在振林村附近搭建一座便民桥，计划秋收之前完成建设。
此外，洮儿河大桥的建设，也已经纳入白城市水路交通运输发展的“十四五”规划，当地正在积极推进。
搞出了这么大的风波才反思，“便民桥”也立马能建，试问之前的几十年大家干嘛去了？
好在黄德义得知这个消息后非常高兴，他说：“事情没有那么一帆风顺的，塞翁失马，焉知非福，现在很多人关心我，我感到非常欣慰，非常温暖。”
说实话，万小刀看到黄德义的这句话，内心也很温暖。毕竟一个人做了这么多年的好事，遭受了这么大的冤屈，头顶“犯罪”的帽子，依然还能说出这样的话，证明他绝不是一个坏人！
换句话说，如果这样的好人，因为干了这件好事被冤枉，被判刑，还不能得到及时纠正，那就是对法治最大的嘲讽，也是对中华传统优良美德最大的践踏！
这事不能就这样过去，为黄德义“平反”还只是第一步，有关部门的不作为、乱作为也必须彻查严惩，才能给广大人民群众一个交代！
私搭浮桥被判刑村民谈现状：丢掉30多年的教师工作，近六旬仍打零工维持生计
近段时间，吉林洮南振林村村民黄德义私自搭建浮桥收费被判刑一事引发关注。
黄德义组织家人在洮儿河上搭建浮桥，收费4年。2018年，当地水利局以非法建桥为由处罚并强制黄德义拆除浮桥。2019年，黄德义被洮南市人民法院一审判处有期徒刑两年，缓刑两年，其他17人也分别被判刑。
黄德义向吉林省洮南市人民法院申诉被驳回后，2023年6月26日，黄德义继续向吉林省白城市中级人民法院申诉。2023年6月29日，白城市中级人民法院依照法定程序对该案立案，目前正在审查中。
7月9日，黄德义告诉海报新闻记者，他于7月2日收到了法院寄来的《受理通知书》，受理落款时间为6月26日。“中院立案了。”黄德义称，除此之外，该案目前没有其他新的进展，目前还没有法院等相关部门的工作人员找他了解情况。
黄德义居住的洮南市瓦房镇振林村，紧挨着洮儿河，而距离振林村最近的两座桥直线距离分别为27公里和16公里。
黄德义说，他家祖上以摆渡为业。2014年，黄德义和亲友焊了十三条铁皮船搭建浮桥，据称总投入超过13万元。因为汛期或天气原因，浮桥每年使用5个月左右，过路的村民和路人根据车辆大小、人数多少以及个人意愿支付费用，一元到十元不等，没有强制规定。
黄德义说，2015年到2017年期间，他和家人每年向洮南市水利部门上交1万元罚款。据悉，2016年4月、2016年9月和2017年11月，洮南市水利局三次给黄德义下达《行政处罚通知书》和《责令限期整改通知书》，每次罚款1万元，并让他拆除浮桥。
浮桥搭建四年之后，2018年10月，洮南市水利局以非法建桥为由强制黄德义拆除浮桥。黄德义说，之后他和家人动手拆除了浮桥。但黄德义表示，之前他曾提出可以免费将浮桥交给当地有关部门，但遭到了拒绝。
拆桥以后，2019年2月，黄德义被洮南市公安局以涉嫌寻衅滋事罪刑事拘留，此后，黄德义的多位家人、亲戚也被采取刑事强制措施。“我被拘留了11个月。”
2019年12月31日，洮南市人民法院作出一审判决。据洮南市人民法院2019年的《刑事判决书》显示，法院认定，黄德义及其他人员于2005年至2014年搭建船体浮桥收取过桥费；2014年至2018年搭建固定浮桥。黄德义组织排班并制定收费标准，小车5元大车10元，拦截过往车辆收取过桥费、过路费总计52950元，其行为构成寻衅滋事罪，判处黄德义有期徒刑两年，缓刑两年，其他17人也分别被判刑。
“我家就剩还在上学的小孩没判刑，其他的都给判了，判了18个，我哥哥、嫂子、侄儿、侄媳妇、亲家都给判了。”对于这一判决，黄德义想不明白也不服，出来之后一直在申诉。“我家祖祖辈辈都干摆渡，有钱没钱都过河，这是我父亲告诉我的，能给老百姓摆渡就给老百姓摆渡，不知道这个传统到我这辈还犯罪了，自己做梦都没想到，这不是个笑话吗？”
黄德义说，这件事严重影响了他的生活甚至人生。黄德义一开始在村小当老师，后来调到了镇上，他能教语文和数学。“从1985年参加工作一直到2019年，三十几年老师。”黄德义说，被拘留之后，他的工作就被停了。
丢掉干了半辈子的教师工作，黄德义很长时间都想不明白。“接受不了，一直都接受不了，这是一件很痛苦的事儿。如果咱是真犯错误了，那啥说的没有。”黄德义也想过再找份教师的工作，“我也应聘过，因为岁数大了人家都不想用。”
如今，再说起被拘留、判刑的那些经历，黄德义内心很少再起波澜。唯有记者问起他丢掉教师工作的经历时，黄德义哽咽了。
出生于1967年的黄德义，如今已年逾六十，仍需要靠打零工维持生计。“就是靠打零工，哪有活上哪儿干去，反正不是掏地沟，就是在楼顶挑沙子，什么活都干，都是体力活。干不动也没办法，家庭生活的压力非常大，还有几十万块的欠债，不打工那就得饿死。”
黄德义说，周边城市哪有活他就去哪干，“今年不如去年，今年活儿特别少，去年手里的活儿能连上，今年连不上。”黄德义说，他有一儿一女，女儿早已出嫁，儿子在村里种地，还有三个孙辈要养。黄德义打算下周去白城市的一个小区物业做些打扫卫生的工作。“说是一个月给2000块钱。”
其实，浮桥拆除之后，从振林村到对岸去就麻烦多了，尤其是很多村民有田地在对岸需要耕种收获，开农用车得走3个多小时。“从我家到对岸得走72公里。”
黄德义说，他这几天听说当地政府计划建一座浮桥，以后还要建造永久性的桥，非常高兴。“但是没看到有在施工。”据报道，洮南市副市长表示，近期将在振林村附近建设一座便民桥，力争在秋收前建设完成。
“不管到什么时候，我都认为这件事儿不是犯罪。”黄德义说，如果不能还他清白改判无罪，他会一直坚持申诉下去。问及此后的打算，黄德义无奈地说，“能有啥打算，没啥打算，有活干点活，官司在继续，生活也得继续。”
黄德义修浮桥案，反转了？
牲产队/平原公子 ｜2023-07-10
造桥的到底是黄大善人还是拦路的村霸？
最近，“私搭浮桥一家18口判刑”这件事炒的特别火，媒体的标题一个比一个浮夸，什么“株连九族”、“灭门执法”、“修桥铺路无尸骸”都出来了。
我建议大家发表评论之前，先研究一下当地的地理水文条件。
黄德义到底是修桥铺路的大善人，还是断绝道路强设浮桥收费的黑恶势力，得从当地的实际情况出发。
有多少人去过东北农村？见过东北的河流？你以为东北的“河”，和我们南方的河一样吗？是一个蓄满水的大深沟？实际上东北平原上很多河流，就是在地上蔓延的水而已，河床很高，水很浅，人都能趟过去，枯水期断水，你甚至看不出是河。
我在齐齐哈尔待过，曾路过大名鼎鼎的嫩江，你猜怎么着，嫩江某一段支流可以徒步走过去。
这个案件中说的洮儿河，就是下面这个样子。
洮南和洮北那一段，也就是这位黄德义搭“浮桥”的那段，全年大部分时候都会断水，大部分时候，人要过河，是不需要架桥的，拖拉机、农用车完全可以直接开过去。
据水文站的记载：洮儿河讯期为7、8月，9月以后水位逐渐下降。10月以后流量减少，直至次年5月为枯水期，枯水年份出现过河干或冻绝底，最小流量0。
那么你以为，在这样河流上，弄几个铁皮船搭个浮桥，然后故意在其他地方挖坑破坏河道和道路，逼着别人从自己的“桥”上走，强迫车辆缴费，这不是车匪路霸，又是什么？
你相当于在有路的地方，把路都搞断了，然后凭空弄出一座桥收费，这和“此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财”，又有什么区别？
你再看看新闻中废弃的“浮桥”，这个东西放在本来人可以趟过去、车可以开过去的洮儿河上，是不是脱裤子放屁？
某些媒体、法律人士一个个争先恐后来扯淡，罗圣人更是口含天宪虚空断案，不调查不研究，上来就带节奏，哭天抢地卖惨，说什么“修桥铺路是大善”，说什么“国家与民争利”……你这点小心思谁看不出来？又一个“治沙圣人”孙国友是吧？又散布“国进民退”的恐慌是吧？
罗圣还是收了神通吧，连《太上感应篇》都念了出来，扯什么“司法不能背离人之常情、世之常理”，所谓的“人之常情，世之常理”，难道就是车匪路霸拦路聚敛，作恶一方？乡绅土豪仗势欺人，夺取基层治理权？
一个学法律的，天天抛开事实不谈，令人智熄。
很多人对东北的河流不了解，它们大部分不是“深沟大壑”，东北很多河流河床很高，水浅，趟水就能走过去，枯水期的时候，甚至没有水，直接露出河床，很多河段，大部分时候人可以步行过河，车辆可以直接开过去。
案子里的洮儿河每年10月-次年5月为枯水期，7、8、9月为汛期，下图就是洮儿河的样子。
案中吉林段的洮儿河，两边是洮南和洮北两个市，所以“村民过桥去种地”，基本不可能，运输车辆抄近路过河，倒是有可能。
所谓拆了桥后村民“绕路70公里去种地”，应该也是为了煽动舆论同情“弱势群体”而炮制出来的，但凡有点农村生活经验的，动脑子想一想，有人会“绕路70公里种地”吗？
洮南市副市长刘洋说过：“但是我们的工作一定是有排序的，像振林村，只是为了去白城方便，农耕需求不强烈，近年常住人口又不是很多，所以我们就往后排。”......所以更接近真相的是——这里对于货运司机来说，是个可以抄近路的口子，而对于黄德义来说，是个可以敛财的机会，他收的大部分钱，本就不是村民的钱，而是货运司机的“过路费”。
另有吉林本地人证明，这段河道一年大部分时间都是可以走人走车的，因为枯水期河道就是干的，黄德义用挖掘机把其他适合过河的河床挖坑破坏，用绳子把路拦上，让大家只能从他搭浮桥的地方走，案中的18人轮流守在这里收费。有人说他这座浮桥一共只收了50000多，成本就有13万，但问题是，如果他造桥收费不挣钱，还要养18个人每天24小时轮流看守浮桥，每人工资1000块，你以为他真是做慈善的吧？
“总共收费52950，被收费最多的是村民李某某，共二万元”，你不觉得这个说法很奇怪吗？这么多年只有李某某从他桥上走？别的村人就没有路过的？为什么后来李某某两万被退回之后，又自己还给了黄？黄家是当地的活菩萨，所以大家都感恩？
这个案子，是“扫黑除恶”专项行动办的。
这个黄德义并不是本村人，他并没有本村土地河流的使用权，更加不可能是为了“方便村民过河种地”而修桥……判决书上之所以只有50000多元，是因为村民很多年只用现金，路霸收钱也只收现金，既不开票，也没有纳税，还不走线上流水，根本不知道收了多少钱。
至于什么“灭门执法”、“株连九族”，那也是很多媒体人根本不懂农村生态造出来的噱头，18人同时违法犯罪并不是什么稀罕的事情，因为在农村，一个强势的家族就靠人多，断路收费这种事，人少了干不来……这样的家族或者团伙，往往可以垄断一个小地方的大小生意，雁过拔毛，到处收保护费，比村干部都管用。跑过运输的大车师傅都知道，车匪路霸往往是一个人吗？
18个人怎么了？“扫黑除恶”，不就是要除恶务尽吗？
扯“寻衅滋事”是吧？看看法律条文——“寻衅滋事罪，是指在公共场所无事生非、起哄闹事，造成公共场所秩序严重混乱的，追逐、拦截、辱骂、恐吓他人，强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物，破坏社会秩序，情节严重的行为”。
山川河流是国有资源，周围农田是集体资产，黄德义私架桥梁，占用土地，破坏河道，强行收费……哪一条不是违法犯罪？
强调一遍，这件案子是“扫黑除恶”专项行动中办的，他是被多次举报的！
大家要了解农村的社会生态，你觉得判决书中18人涉事，是“牵连”？那是你真不知道，在农村想要搞成一件事，不是要有钱，也不是要有权，而是要“人多势众”。没有这么多人，你根本搭不起浮桥，也断不了那么多道，更没法去堵车收费。
最后再请诸位回想一下，当你旅行时，非常方便地穿过那些高山峡谷江河大泽时，有没有想过：在这个世上，除了国家为了人民的便利搞大基建修铁路修公路修桥梁修隧道之外，有几个“大善人”主动修桥铺路的？
有点生活经验吧。
更有离谱的某些人居然利用这件事呼吁“乡绅治乡”，我还以为是“还乡团”回来了。
农村出来的朋友扪心自问，你们村如果有个能够独立修桥、断路、收费的人，他有可能是个“大善人”吗？
洮儿河两岸并不是没有公路、桥梁、水利工程，当地的兄弟可以说一声，这些真正惠民利民的基础建设都是谁修的？是国家政府？还是“乡绅”大善人？
被举报到“扫黑办”，黄德义修浮桥一案真的反转了吗？
黄德义修浮桥一案，开始出现反转。
一开始，是黄德义一方主动曝光。全家18口人悉数被逮捕，只因修了一条便民的浮桥，耗资13万。对过路的小车收5块钱过桥费，大车收10块，也有一些收1块，两块的。按黄德义的说法是，大家自愿出点钱，不是为了盈利，只是想收回成本。等成本全部收回，这座桥就自动变成免费桥，不再收费。
搞了3年，收了多少钱呢？52950元，平均每年收17650元，每个月的收入是1470元。这个钱多吗？每天也就赚49块钱，平均每天过车数不超过10辆，却需要安排至少一个人，从白天到晚上一直蹲守在桥上。说实话，但凡去找个保安的工作，都比这赚得多。但凡去河边搞点野生的黄鳝、鲫鱼、青蛙等，都比这来钱容易。
面对汹涌的舆论，吉林白城官方找了羊城晚报，发布了一篇《吉林白城村民私塔浮桥被判刑引争议，修桥人与官方说法出入较大》的文章。按照官方的解释，黄德义一家是屡教不改，三次被处罚，三次重修浮桥。第一次是2005年到2014年，私自建浮桥，拦截过往车辆收费。到2014年时，黄德义又出资，私自建设了固定桥。
从2014冬天开始，到2018年10月，黄德义正式组织人员，排班收费，一共收了52950元的过桥费。其中，在2015年的时候，当地水利部门以非法建桥为理由，对黄德义进行罚款。黄德义的哥哥向水利部门缴纳了1万元罚款。2016年，还是因为这座桥，黄德义的哥哥又交了一万块钱罚款。2017年，黄德义本人第三次缴纳1万块钱罚款。据黄德义自己说：水利部门告诉他：“交了这一万，这桥以后就不拆了。”
但洮南市水利局局长刘洪波对媒体称，要求拆除违法浮桥，恢复河道原貌。可浮桥自然是没拆，后来就被强拆了，黄德义一家也都被抓了，罪名是寻衅滋事。
有些当地居民也控诉黄德义一家，说他们家是黑社会，是“恶意修桥”，还把原有的方便路给挖了，逼迫车辆只能通过他们修家的桥，强制缴纳过桥费。
“我眼中的恶人，竟然变成了善人。”
按当地政府的说法，还有针对黄德义的举报信递送到“扫黑办”了。舆论发酵到这里，两边的说法都出来了。有些人认为，这就是另一个版本的“孙国友案”，打着公益的名号，谋取私利。能在一个地方建桥收费的，都不是善茬，没点本事，这钱根本就收不上来，老实巴交的农民干不了这个事。
另一部分人认为，这才几个钱啊？还配叫“黑社会”？哪个黑恶团体，村霸流氓群体为了这么一点钱，又是投资建桥，又是安排人收费的？再说了，建桥收费不很正常吗？很多港商赞助修建的大桥，不也收过路费吗？只要费用合理，就不算巧取豪夺！
队长也说说自己的看法。在队长看来，这件事的核心不在于黄德义，而在于“桥”。
2005年的时候，黄德义就开始出资建造这座浮桥，一直到2018年，整整13年，为什么当地政府不能建造一座新桥取缔它？
既然是违规建筑，为什么在2014到2018年期间，不拆除，而只罚款？
在2018年，拆除这座违规浮桥后，到2023年，又过去了5年，为什么不建造一座新桥来便民通行？
如果原来有一条便民路，为什么迟迟没有人去修复那条路？如果黄德义一家是村霸，为什么2005年到2018年期间，他们没有受到法律的制裁？
这座桥的出现，本质上是因为公共服务的缺席，没有一座免费的公共桥梁连通河的两岸。但凡在过去的13年间，当地政府修一座更安全、更便捷、更稳固的桥，黄德义的过桥生意就黄了。
公共桥梁以财政托底，不求回报。当一座免费的桥搭起来时，他这座收费的桥还会有车过吗？别说5块，10块了，一块钱都不会有车过。当地政府不拆，黄德义自己也会拆了。
这免费的公共桥梁不修好，一个黄德义浮桥被拆了，问题不仅没有被解决，反而放大了。
这其实是一件很小的事，不过是修一座桥而已。中国是一个基建大国，修桥铺路全球第一，怎么就被这么一座小小的桥给难住了呢？
