上海磁悬浮－－买办思路与面子工程媾合的怪胎

上海磁悬浮－－买办思路与面子工程媾合的怪胎

文 鸿雁南飞 2009年2月26日

今天的新浪新闻说《中国采购团与德国企业签约逾百亿美元》，其实这已经算是旧闻了。另一则新闻说《上海磁悬浮项目酝酿地上转地下示范线年亏几亿》，这其实也是个旧闻而已，去年已经爆出要将上海磁悬浮延长到杭州的报道。对于当今的国人来说，被强迫把旧闻当新闻看，已经是一件司空见惯的事情。如果把这两则新闻割裂来看，是没什么的，但结合起来看，你就会发现上海磁悬浮项目其实是一个卖国外交与面子工程媾合的怪胎。

据上述新闻资料，上海磁悬浮试验线工程长度仅30公里，但造价高达120亿人民币，目前高峰期客流最高10000人/天，票价40元，年收入仅仅1.4亿元左右。而该线路运营不久就换了一次线圈，花费9000万欧元，换了接头，3000万港元。如此高昂的造价和运营费用，注定上海磁悬浮是一个巨亏的项目，新闻中说一年的亏损额在几亿元，现在磁悬浮试验段的资产其实是负的。况且但是按照这个造价，即使你将票价提升到5倍，也不能扭亏为盈。一个巨亏的项目当初是怎么上马的，其中是非曲直我等草民无从知晓，但是根据我们的常识，这种工程只有是面子工程才能被审批。为了世界上第一个拥有磁悬浮的国家，第一个拥有磁悬浮的城市的虚名，不管浪费多少老百姓的血汗钱，中国政府在所不惜，上海市政府在所不惜，再加上一堆汉//奸学者在哪里鼓吹，什么项目都可以上马。更令人惊奇的是，现在上马的所谓延长线工程，据专家的说法，是因为原试验线亏损，修了延长线以后才可以拥有更多的客源，可以实现扭亏为盈。我真是佩服这些专家的想象力。你政府修建的面子工程，天价投资，傻子都算得出来扭亏为盈要什么样的票价与客流量，杭州与上海之间170多公里的距离，高速公路也就是不到2个小时，谁会为了节约那1个小时的时间，多话几百元人民币？你政府用人民的血汗钱修了面子工程，人民不买账，你还要继续修更大的面子工程，花更多的人民血汗，想把人民往绝路上推？

为了讨德国、西班牙等国和欧盟的欢心，竟然每到一处就大方的出手，连连签署商贸大单。根据新闻资料，仅仅中国与德国就签署了超过100亿美元的单子，这其中光是磁悬浮的技术与设备就占几十亿美元。和以往一样，一号和二号出门去欧美发达国家，总是要带足美元，否则可能人家连接待都不愿意接待。这种外交已经持续了很多年，从当政者放弃“艰苦奋斗、自力更生”的产业路线时就开始了，只要是中国有求于西方列强时，列强总是以推销其下三滥的产品和技术为要挟，你不买我的产品和技术，我就不满足你的要求。这次金融危机，中国产的廉价鞋子、裤子卖不动了，美国人要买国货，法国人要你承认藏独，这下以德国为代表的欧盟国家机会来了，中国只能求他们了。德国说：你要我买你的裤子，你就得再买我的磁悬浮，否则没门。于是当政者没办法，只能低三下四的拿着美元到处买人家的过期技术或者还不成熟的技术。故而卖国外交的根源还在于国家经济结构的严重失调，过分依赖外向型经济，这下苦果来了，只能打烂牙齿自己吞。

然而列强从来不会给你卖最好的技术和产品，要不就是过期的，要不就是拿中国人当试验品的。从新闻资料来看，磁悬浮就是后者。德国人自己都没用过的技术，不但要你中国人做试验品，还不给你齐全的技术，让你什么配件都要在他那里买。这种工程，一旦上马，就是永无止境的向德国人送钱。
磁悬浮不是卖国外交最大的单子，最大应该是2000年在中国入世贸时为了取得美国同意，被美国鬼子敲竹杠上马的中国联通CDMA2000项目，上千亿的设备投入，加上每套设备、每个CDMA手机终端都要向美国人支付高额的专利使用费，在这个项目上中国人付出血本应该在2000-3000亿，而且随着中国电信CDMA2000手机在中国的继续发展，这种血本还在不断的付出。但是，CDMA2000项目起码不是一个面子工程，它作为一种通信技术，起码可以用。

而磁悬浮呢？它的出现使苦难的中国人民不但要承担当政者在经济政策失误后被西方资本主义列强进行经济、外交讹诈的成本，由于它是面子工程－－它只是一个中看不中用的摆设而已，中国人民还不得不承担由此付出的巨额机会成本和浪费。纵观祖国大地，有多少这样的怪胎，在蚕食和浪费着国民辛辛苦苦创造的财富？这种状况还要持续多久？当国民财富被这些工程损失殆尽的时候，人们难道不会讨个说法吗？