泰國總理巴育：最終目标是引進新幹線
日經中文網報道，泰國臨時政府總理巴育于2月6日在曼谷會見日本經濟新聞等媒體，在提及正在讨論與日本合作的長途鐵路建設計劃時表示：“我認爲最終目标是引進日本新幹線”。
巴育自8日起訪問日本，9日與日本首相安倍晉三舉行會談。
泰國已與中國就聯合建設連接老撾邊境東北部～東部、曼谷～中部的2條南北長途鐵路達成協議。此外，與日本就連接緬甸邊境西部～曼谷～東部的東西路線展開合作的方案已浮出水面。
巴育強調：“雖然與中國簽署了協議，但日本無需擔心”。表示希望磋商東西線計劃，推進商業化調查，在資金等方面探讨展開合作。
英拉前政權曾對引進日本新幹線顯示出興趣。巴育稱“知道新幹線良好的可靠性，但存在預算制約”，打算對現有鐵路進行複線改造，引進被稱爲“标準軌”的适合高速大量運輸的規格，分階段推進建設計劃，之後将引進高速鐵路。巴育在提及新幹線時表示，“在此次訪日過程中，希望通過自己的眼睛加以确認”。
在首腦會談中，巴育打算就日本參與泰國協助開發的緬甸南部“土瓦(Dawei)經濟特區”一事展開磋商，表示“信賴日本的技術實力。如果日泰兩國展開投資協作，其它國家也容易參加”。
曾擔任陸軍總司令的巴育，去年5月在政局長期混亂的情況下，發動了推翻前政權的軍事政變，随後擔任了臨時總理。巴育表示“我并非獨裁者。而且不拒絕民主化”，進而稱“前政權無法發揮功能，而反政府勢力也不讓步。新政權必須像日本那樣，經過選舉上台執政”，要求各方給予理解。
關于轉向民選政府的時期，巴育提及9月公布新憲法，在2個月内制訂相關法律，并最快在年内舉行大選。不過，稱“如果政局不穩定，有可能推遲大選”，明确表示軍事政變以來持續的戒嚴令目前仍不會解除。
關于泰國力争實現的民主主義，巴育表示“與歐美和日本相同”，但同時稱“并非隻要進行選舉就允許有貪污。泰國不像日本那樣，存在問題閣僚辭職的習慣。在歐美和日本，(貪污等)問題不會發生，因此或許難以理解”，批評了政黨政治家的貪污問題。
