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6月26日消息，一个月内连塌两座桥，而且是耗资百亿建造的大桥，不过这事发生在印度，似乎也并不是不能接受。
据印度新德里电视台6月24日报道，当地官员表示，印度比哈尔邦又有一座在建桥梁发生部分坍塌事故，据悉，这座桥耗资154.6亿卢比（约13.5元亿人民币）。
印度国家公路管理局项目主管库马尔表示，塌陷的大桥位于梅吉河上，大桥的一个柱子发生了塌陷，造成桥梁从中间坍塌，好在事故没有造成人员受伤。当地已经成立了一个专家小组，调查事故原因，经过初步勘测，调查人员认为坍塌可能是打桩过程中的人为失误所导致。
就在本月4日，同样位于比哈尔邦的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生坍塌，这座桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一，长度达3160米，耗资171亿卢比（约14.7亿人民币）。细心的朋友可能会注意到这里用了“再”字，没错，因为去年4月份，这座在建大桥已经发生过一次塌陷。
这还不算，据印度当地媒体统计，光是比哈尔邦今年已经发生了5起桥梁坍塌事故，比如5月16日，一座正在建设的20米长大桥在浇筑混凝土20小时后突发塌陷。
多起类似的事故接连不断发生，也给当地人带去了心理阴影，不少居民在接受采访时表示，即便是大桥日后建好了，怕是在经过时也会胆战心惊。
仅过去三周，印度比哈尔邦又一在建大桥发生部分坍塌事故
刘程辉 2023-06-25 观察者网
（观察者网讯）据印度新德里电视台（NDTV）6月24日报道，在阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥6月初坍塌仅三周后，印度比哈尔邦又一座耗资百亿卢比的在建大桥发生部分坍塌事故，暂未有人员伤亡报告。近三年里，比哈尔邦已有超过10座桥梁发生坍塌，引发了外界对当地建筑工程质量的担忧。
新德里电视台网站报道
印度国家公路局（NHAI）项目总监阿温德·库马尔（Arvind Kumar）表示，发生事故的大桥位于梅吉河上，耗资154.6亿卢比（约13.54亿元人民币），距离比哈尔邦首府巴特那约400公里。大桥的一个柱子发生了塌陷，造成桥梁从中间部分坍塌。
现场画面显示，桥梁中部发生塌陷
“从表面上看，这可能是打桩过程中的人为失误导致的。”库马尔表示，大桥主体建设工程已接近尾声，两侧的引桥已经开始施工。他补充道，没有人在事故中受伤，当地已经成立了一个“由五人组成的专家小组”调查事故原因。
6月4日，阿格尼瓦-苏丹甘吉大桥再度发生垮塌/社交媒体图
就在6月4日，同样位于比哈尔邦的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生坍塌，现场的目击者拍下了坍塌的画面触目惊心。这座桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一，长度达3160米，耗资171亿卢比（约14.7亿人民币）。该桥于2015年3月9日开始建设，比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔为该项目揭幕。
《印度教徒报》6月7日报道，过去三年比哈尔邦坍塌桥梁数量达到了10座
根据《印度教徒报》数据，在6月24日的这起最新的桥梁事故发生前，比哈尔邦今年以来已发生5起桥梁坍塌事故，近三年该邦坍塌的桥梁数量达到了10座。
3月19日，比哈尔邦马哈纳迪河上的一座桥梁倒塌，造成两人受伤。
5月16日，比哈尔邦东北部一座正在建设的20米长桥梁倒塌，事故发生在混凝土浇灌工作几个小时后。
2020年7月，萨塔加特大桥落成不到一个月即被河流冲塌/《印度教徒报》 图
2020年7月，比哈尔邦耗资26.35 亿卢比（约2.3亿元人民币）建造的1140米长的萨塔加特大桥（Sattarghat Bridge）落成仅29天便发生部分倒塌。时任反对党领袖特贾什维·亚达夫（Tejashwi Yadav）就此事猛烈抨击比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔（Nitish Kumar）：“......有组织腐败之父尼蒂什·库马尔不会对此发表任何言论，也不会暂停他腐败的公路部长的职务。比哈尔邦到处都是他们的赃物。”
