中国空军成功在西部修建三座世界海拔最高机场(超级组图)

中国空军成功在西部修建三座世界海拔最高机场

2010年01月  　来源：中国广播网

一座座高原机场铸就了守护共和国蓝天的“桥头堡” 刘应华 摄

一座座高原机场铸就了守护共和国蓝天的“桥头堡” 刘应华 摄

    西部广袤，山川峻美，民风淳朴；西部遥远，交通闭塞，经济落后。西部稳则天下安，西部富则国家强。世纪之交，党中央作出了西部大开发的重大战略决策，将加强西部地区交通基础设施建设摆在了首位。响应号召，空军第九工程总队毅然肩负起历史赋予的新使命，积极投身于西部地区航空港建设的滚滚洪流。

    两三星斗胸前落，十万峰峦脚底青。西部大开发10年来，国家共在西部地区新建、扩建、改建机场59个，空军第九工程总队参建了51个，其中包括世界海拔最高的邦达、阿里、康定三座机场，在冰雪西藏初步构建起机场网络，使新疆成为我国机场最多，云南成为我国机场密度最大的省区，为西部地区经济发展、社会进步、民族团结作出了突出贡献，成为军队参加和支援西部大开发的一面旗帜，被西部人民深情地誉为“高原铁军”。（卢曦 朱谦礼 李昊霖）

一座座高原机场铸就了守护共和国蓝天的“桥头堡” 刘应华 摄

雪域高原一座座机场的建成，为西藏的改革开放和经济发展架起了“空中金桥” 刘应华 摄

雪域高原一座座机场的建成，为西藏的改革开放和经济发展架起了“空中金桥” 刘应华 摄 

1993年，九总队为官兵们克服重重困难，修复邦达机场 刘应华 摄

2001年1月，海拔3500米的九寨黄龙机场破土动工 王德祥 摄

2003年10月20日，由九总队承建的黄龙九寨机场正式通航。从此，为“童话世界”的九寨沟架起了天桥 刘应华 摄

2003年10月，九总队承建的九黄机场正式通航，官兵们又在高原上立下了一座丰碑 刘应华 摄 

2006年9月，海拔4227米的康定机场正式开工，总队长曹定国率领官兵挺进高原实地勘测 王德祥 摄

2006年，九总队官兵奋战在新疆乌鲁木齐机场 王德祥 摄 

2009年，九总队官兵在贵阳磊庄机场进行切缝作业 王德祥 摄

2009年，九总队官兵正在建设昆明新机场 王德祥 摄 

九总队官兵发扬“高原铁军”精神日夜奋战在工程一线。王德祥 摄

西部机场建设中的一支铁军 王德祥 摄 

奋战在高原 王德祥 摄

精心操作 王德祥 摄 

九总队的官兵先后为“彩云之南”的红土高原承建了十多个高原机场，为云南的经济建设和对外开放做出了突出贡献 刘应华 摄

九总队官兵日夜奋战在红土高原的昆明新机场 王德祥 摄

决战红土地——正在建设中的昆明新机场 王德祥 摄 

九总队每一个机场的建设中始终把质量放在第一位，打造精品工程 刘应华 摄

九总队修建的拉萨机场，被誉为雪域高原的“桥头堡”。它的建成托起了通往“世界屋脊”的空中桥梁 

认真勘察，精确测量 王德祥 摄

九总队的官兵始终保持艰苦奋斗、顽强拼搏的作风，风餐露宿是他们的家常便饭 李昊霖 摄

质量从每一个细节抓起 王德祥 摄 

2009年，九总队官兵在贵阳磊庄机场进行切缝作业 王德祥 摄

正在建设中的贵阳磊庄机场，九总队官兵们根据当地的气候地貌科学组织施工，努力实现工程建设的优质高效 刘应华 摄

九总队官兵发扬“高原铁军”精神日夜奋战在工程一线 王德祥 摄 

部机场建设中的一支铁军 王德祥 摄

在每一个高原机场的建设中，总队长曹定国都亲临现场检查，严把质量关。李昊霖 摄