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地球轨道是椭圆,不圆我有什么办法?
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对《张光直萨满教考古学理论的人类学思想来源述评 》的述评

(2023-05-22 03:17:25) 下一个

Justworld网友转了一篇张光直的文章,涉及宗教问题。原文在此

我一直对两个问题关心较多:宗教(人生的意义和出路)和认识论(我们到底怎么知道自己知道)。

感觉张文的逻辑漏洞非常普遍,容我稍微反驳一下。

 

张文这样研究宗教,我觉得可以类比于2战(1940年代)美军去过的太平洋小岛,美军撤退后,发生在那里的事情。故事连接在这里。大家看到的故事一样,只是人们的解读不一。

先上几个图片

模仿美国大兵的岛民

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一架用来祭祀的木制飞机模型

岛民用木头扎的飞机,远处还可以看到他们搭建的调度塔台

 

我的简述和解读如下:

原始故事说的是,二战时美军在太平洋的一个小岛上驻扎了大批军队,同时伴随飞机军舰的来回起落。或许,每次飞机在夜晚降临时,美军还在跑道边点燃指示的篝火什么的。

后来,战局胜利,美军一夜之间撤离了。留给当地人的,就是一些朦胧又神奇的记忆。

他们当然没有能力了解那些飞机大炮是如何运行的,以及为什么飞机降落前要有篝火指引,也没能力搞清楚篝火和飞机降临之间的因果关系。

后来当然就产生很多迷信。误以为只要有篝火,就会来飞机。(完全不知道其因果关系,这是休谟的一个贡献)

就这个现象(飞机-篝火的关联现象),当然他们可以发展很多理论,甚至还发展出自己的科学家。

但其实他们的水平研究不出来个啥结果。

我的意思是一个类比:

考古作者张光直先生,就类似那些土著人里的“一个聪明人”(当然土著和张光直所面对的事件的时间跨度稍微不同),“土著里的聪明人”看到土著里的迷信者在崇拜自己造的不会飞的土飞机模型,就决定破除这些迷信。

而土著里的张先生的方法就是,试图调查、追溯一个一个土著人的记忆,来搞清楚到底开始时是谁先说这些“飞机-篝火故事”的,做“严格”的调查,然后他记录下来,土著ABCD都没见过天上会飞的东西,他们都是听老一辈人讲的,老一辈人又不知道从哪里听说的,而且ABCD们所听说的还互相矛盾,语焉不详。然后张先生就下了结论,那些飞机模型和飞机崇拜,都是迷信,是古人做了梦,受了惊吓幻想出来的产物。

现代社会里的,看到很多宗教迷信者,也决定破除迷信,并进而否定所有的宗教现象,这就产生谬误。

问题在哪里呢,差别就在于,很多自认的研究者,没有亲身实践,了解该事实本身的可能性,而仅仅满足于用自己的有限知识取推理。

  • 对于土著里的聪明人:他们没有机会和可能性去真正学习、制造飞机、军舰,所以无法理解其可能性。故选择不信那事儿真的发生过。没有高人教的话,他们能依赖的只有自己的逻辑推理。那个聪明人如果真想了解那些飞机模型背后的真相,唯一的出路就是到海外去,学习现代科学,彻底明白飞机咋回事儿。而不是跟本地的土著迷信者辩论,你到底听谁说的,你父亲又是听谁说的那些神奇的飞机故事。
  • 对于张光直先生以及类似的人(包括胡适研究禅宗:):他们有机会,但是不相信真的有机会(耶稣说只要敲门,就给你开)。所以也不愿意用心去进行宗教修行实践,以便彻底弄清楚宗教到底咋回事儿。可以理解么?或者也可以吧。他们的出路也一样,如果真想了解宗教的问题,不应该在故纸堆里(或迷信者嘴里),找那些充满混乱和矛盾的记述,而应该找真正的宗教明师学习宗教修行。

一个崇拜飞机跑道和调度塔台的太平洋原始宗教 - 知乎

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更广泛地说,我觉得世界上还是迷人居多,虽然表现可能对立:

1. 迷信。信了,但是信的迷迷糊糊。(信科学和信宗教,都可能迷信的)

2. 迷不信。 不信,但也是迷迷糊糊,不知道为啥就不信。

两种人看上去吵架,好像是不一类,其实都是迷。立场都是来自于从众。

知之为知之,不知为不知,是知也。但这最后一个知,也不是真的就知了。承认自己不懂科学或宗教,并不就立即变成懂科学或宗教了。不知还是不知,只不过知道自己不知。

但是:人生有风险,有时候迷信比迷不信有好处,有时候迷不信比迷信有好处,因为大家都还没有彻底开悟,既不是佛法大师,也不是科学哲学巨匠,对科学和佛法都有认识局限,这里都要大胆投入,但人生有限,就有了抉择的机会成本。但无论如何,人可以说“我抉择先不探索”某个领域,但不应该“迷不信地排斥”自己没探索过的领域。

比如:有个你信任的人说,发大水了,快上船,放下你的家,不要去取珠宝了。你没看见大水,但是信了他就可能得救、避免灭顶之灾。因为靠信任而在生命中采取行动的事情可说到处都是。宗教生活中就更多。我不是要劝谁做什么,只是希望人们意识到,我们平日的决定,很多并不是基于完全的知识而进行的。都需要一定的、预设的“信”。

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